1959-11-25 第33回国会 衆議院 運輸委員会 第5号
北海道、奥羽対関東の重要輸送路といたしまして、聞くところによりますならば、キロ当たりの輸送量におきましては全国第五番目と聞いております。かようにいたしまして、輸送の実態に即して見ますならば、今や新潟、長岡、東京、この間は一本のルートとしまして、一貫した輸送方式を打ち出して輸送の整備をはかるべき段階にきていると思われるのであります。
北海道、奥羽対関東の重要輸送路といたしまして、聞くところによりますならば、キロ当たりの輸送量におきましては全国第五番目と聞いております。かようにいたしまして、輸送の実態に即して見ますならば、今や新潟、長岡、東京、この間は一本のルートとしまして、一貫した輸送方式を打ち出して輸送の整備をはかるべき段階にきていると思われるのであります。
これが沿線地方の発展に大きな役割を果しておることは言うまでもないのでありますが、かてて加えて、北海道、奥羽、京浜、中京、関西以南、こういうふうな方面にわたります重要輸送路となっておるのでありまして、もしこの太平洋岸の幹線に事のありました場合におきましては、欠くことのできない代行線としての動脈でもあることは御承知の通りであります。